La alarma sanitaria generada por el COVID-19, así como las medidas propuestas desde el Gobierno para atajar la extensión del coronavirus están generando una gran cantidad de dudas en la sociedad española, y por supuesto, entre los empresarios de todos los sectores. ¿Cómo han afectado estas medidas al sector transitario? ¿En qué estado se encuentra el transporte internacional de mercancías ahora mismo? Desde Illice Universal Logistics respondemos a estas cuestiones.
Tráfico marítimo
Los puertos españoles mantienen su logística de mercancías en la cadena de suministros para garantizar la normalidad en la cadena de suministros en España y el abastecimiento de los productos de consumo. El 85% de las importaciones y el 55% de las exportaciones que se realizan de España se realizan a través de las instalaciones portuarias.
La “Orden PCM/216/2020, de 12 de marzo, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 12 de marzo de 2020, por el que se establecen medidas excepcionales para limitar la propagación y el contagio por el COVID-19, mediante la prohibición de entrada de buques de pasaje procedentes de la República italiana y de cruceros de cualquier origen con destino a puertos españoles” no afecta a los buques de Estado, a los que realizan labores humanitarias ni a los buques de carga.
Por tanto, el tránsito de mercancías transportadas por buques con solicitudes de escala en alguno de los puertos del sistema estatal continúa con normalidad.
Tráfico por carretera dentro de España
El Decreto del Gobierno aprobado este sábado 14 por el que se declara el estado de alarma, NO establece restricción alguna a la actividad del transporte de mercancías por carretera en el Estado español para garantizar el abastecimiento a la población en general y al resto de actividades económicas y productivas. Por tanto, todos los subsectores de transporte de mercancías, sea cual sea la mercancías transportar pueden trabajar con total normalidad en España.
De este modo, los más de 450.000 camiones de transporte público que diariamente realizan su actividad en nuestro país, podrán continuar prestando su actividad con total normalidad, garantizando de este modo un abastecimiento adecuado de mercancías tanto a la población en general como al resto de actividades económicas y productivas, teniendo en cuenta que el sector del transporte por carretera en España mueve en su conjunto el 85% de las mercancías.
En consecuencia, sea cual sea la especialidad del transporte de mercancías (carga general, frigoríficos, obras, portavehículos, mercancías peligrosas, reparto,etc) pueden continuar trabajando con absoluta normaidad.
Tráfico por carretera internacional
