Illice Universal Logistics amplía los servicios a sus clientes gracias a un convenio con Proyectos Amaltea

La socia directora de Illice Universal Logistics, Marisa Moreno, y la socia directora de Proyectos Amaltea, Rosa Gómez, han firmado un acuerdo de colaboración para ofrecer a los clientes de Illice un servicio de asesoramiento en la gestión de ayudas y subvenciones.

Además, Amaltea proporcionará a Illice Universal Logistics información sobre los planes de ayudas y subvenciones para que ésta última la difunda entre sus clientes por sus canales de comunicación. Ambas empresas van a desarrollar, de manera conjunta, acciones informativas en materias relacionadas con la gestión de ayudas y subvenciones para los trabajadores y clientes de Illice Universal Logistics.

Tras la firma, Moreno ha señalado que “la colaboración con Proyectos Amaltea es una gran noticia para nuestros clientes” dados los “enormes beneficios que pueden obtener presentando sus proyectos para conseguir una subvención que, en muchos casos, puede ser determinante de cara al cierre del año”. También ha destacado que “desde Illice Universal Logistics esperamos que este sea el comienzo de una larga y fructífera colaboración entre ambas organizaciones”.

La Comunitat Valenciana es un área económica en crecimiento que se caracteriza por un alto grado de apertura al exterior, particularmente por su participación en el comercio internacional.

Las subvenciones para la internacionalización de empresas están orientadas a  favorecer la internacionalización de las empresas y la promoción de los productos de  la Comunitat Valenciana, así como a contribuir a la realización de acciones  promocionales que permitan incrementar y consolidar la presencia  de los mismos en los principales mercados internacionales. A través de estas ayudas, las empresas pueden recuperar parte de la inversión realizada en viajes, ferias, marketing internacional, registros de marca internacionales, etc. por lo que son ayudas que pueden suponer una inyección de liquidez que ayude a obtener una ventaja competitiva importante.

Hasta el 2021, estas ayudas han consistido hasta en un 50% del coste con un máximo de 50.000€ por empresa, habrá que esperar a la convocatoria de 2022 para tener más detalles y poder empezar a enfocar los proyectos.

Por qué necesitamos a las instituciones en el comercio y la logística internacional

Las organizaciones internacionales relacionados con el comercio mundial se han creado por los Estados mediante acuerdos y tratados para dotarlos de la máxima independencia. El objetivo de estas instituciones es gestionar la cooperación para un desarrollo ordenado de la globalización.

Se trata de entidades con capacidad para regular, desarrollar procedimientos, y clasificaciones, resolver las diferencias y ofrecer soluciones a gran escala a los productores de bienes y servicios, a los importadores y exportadores, para que puedan llevar a cabo sus actividades en un entorno de seguridad jurídica.

En el tablero del comercio y la logística internacional interviene una gran variedad de jugadores: gobiernos, empresas importadoras y exportadoras, navieras, consignatarios de buques, agentes transitarios, transportistas… Como es lógico, todos ellos poseen sus propios objetivos e intereses, que en ocasiones pueden producir fricciones a nivel internacional, nacional y local.

Estas fricciones son la razón de ser de las instituciones orientadas a la regulación del comercio y la logística internacional. Creadas en muchos casos como instituciones gubernamentales mediante tratados, estos órganos, poseedores de una voluntad de acción y opinión propia e independiente, gestionan la cooperación entre Estados, empresas y agentes para permitir un flujo comercial continuo y beneficioso para todas las partes. Poniendo como ejemplo a la OMC, este organismo es el encargado de resolver conflictos comerciales internacionales, en los que uno o más de sus miembros consideran que un país está infringiendo o faltando a sus obligaciones con alguno de los acuerdos comunes que les entrelazan, creando la necesidad de un arbitraje comercial internacional (o, en caso de no existir una voluntad de arreglo entre ambas partes, un litigio comercial internacional).

Así, su papel, mucho más relevante desde la mitad del siglo XX para solventar las réplicas del terremoto que supuso la Segunda Guerra Mundial, está marcado por la necesidad de crear soluciones a distinta escala ante problemas como el desabastecimiento o las pugnas de poder entre Administraciones. De hecho, el panorama comercial actual es buena muestra de la necesidad de estos entes, con las repercusiones de la pandemia mundial de la COVID-19 todavía resonando en todas las relaciones de exportación e importación.

La variedad de entidades internacionales, su especialización y la complejidad de su funcionamiento hacen necesaria la participación de una consultora especializada como Illice Universal Logistics, con una dilatada experiencia en las relaciones con estas instituciones, para asesorar con garantías en la toma de decisiones y  garantizar el éxito en la gestión y en la defensa de los intereses de la empresa.

Marisa Moreno, Managing Director de Illice Universal Logistics

¿Quién es quién en el comercio y la logística internacional?

Existen infinidad de instituciones que giran en torno a la regulación del comercio y la logística internacional para asegurar un flujo comercial estable y positivo tanto a nivel empresarial como gubernamental.

Resulta fácil perderse a la hora de identificar con qué organización debemos contactar entre este maremágnum de entidades. En este artículo destacaremos los agentes principales a nivel internacional, nacional y regional (¡recuerda, si tienes alguna duda, siempre puedes ponerte en contacto con nosotros y te la aclararemos!):

INSTITUCIONES INTERNACIONALES

Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Commerce, ICC): se trata de la organización de representación empresarial más importante del mundo, con comités nacionales en más de 90 países. Su principal función es fomentar la apertura del comercio y de la inversión a nivel internacional, objetivo que logra dada su condición de entidad consultiva ante las Naciones Unidas y otras entidades internacionales.

Organización Mundial del Comercio (OMC): nacida como una forma de reducir paulatinamente los obstáculos al comercio internacional, la OMC funciona como una entidad de mediación entre los estados miembros, así como una forma de garantizar la transparencia de las políticas comerciales de éstos. Su principal mecanismo de funcionamiento es la redacción de Acuerdos Internacionales de Comercio.

Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (International Federation of Freight Forwarders Associations, FIATA): principal representante de las empresas transitarias a nivel internacional, FIATA engloba organizaciones procedentes de más de 150 países, y es la referencia mundial para el resto de organizaciones de comercio internacional a la hora de promover políticas y regulaciones que afecten al sector.

INSTITUCIONES NACIONALES

ICEX España Exportación e Inversiones: institución gubernamental dependiente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo español, ICEX promueve la internacionalización y competitividad del tejido económico y empresarial de España, así como la inversión extranjera en nuestro país, a través de la creación de programas, actividades y servicios orientados a empresas españolas de todos los sectores, tamaños y ámbitos geográficos.

Asociación de Transitarios Internacionales y Organización para la Logística, el Transporte y la Representación Aduanera (ATEIA-OLTRA): se trata de una organización empresarial abierta a empresas transitarias españolas, cuya función principal es la defensa y representación de los intereses colectivos del sector a través del diálogo con las Administraciones públicas y las entidades privadas, así como la formulación de informes y toma de posiciones sobre proyectos y normas que atañan a la actividad transitaria y aduanera.

Centro Español de Logística (CEL): formada por directivos de empresas líderes con el objetivo de colaborar en el desarrollo de la logística nacional, su misión es generar y difundir aquellos conocimientos que mejoren la gestión de la cadena de suministro a través de actuaciones como foros de comunicación, intercambios de experiencias y formaciones para profesionales del sector logístico.

Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER): principal representante del colectivo de transportistas autónomos y pymes, esta asociación defiende la situación de su sector a través de la redacción de manifiestos, y dado el gran porcentaje del sector que representa, también es miembro activo del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM): se trata de una organización empresarial sin ánimo de lucro que agrupa a empresarios del transporte de mercancías de todo el país. Su principal objetivo es la defensa de los intereses del sector frente a adversidades o posibles diferencias de posición con otras entidades y Administraciones públicas.

INSTITUCIONES REGIONALES

Cámaras de Comercio de Alicante, Castellón y Valencia: englobadas en las Cámaras de Comercio de España, su principal función es la defensa de los intereses generales de los comercios, la industria y la navegación en la Comunitat Valenciana mediante la promoción de la formación, la asistencia y la colaboración con las Administraciones públicas.

Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE): es una entidad pública e integrada en la Generalitat Valenciana cuyo objetivo es la gestón de la política industrial de esta Administración, apoyando a las empresas en materia de competitividad y modernización orientada principalmente a pymes y áreas industriales, con especial énfasis en la internacionalización de éstas.

Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia: creadas como organismos públicos, bajo su responsabilidad se encuentran los puertos más importantes de las tres provincias de la Comunitat Valenciana. Dependientes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, sus funciones principales recogen la realización, autorización y control de todas las operaciones marítimas y terrestres relacionadas con el tráfico y los servicios portuarios.

Estas son las entidades más destacadas a nivel internacional, nacional y regional, ¡pero existen muchas más! Si dudas a la hora de reconocer o establecer contacto con alguna de ellas, ponte en contacto con nosotros.