Emprende hacia el éxito global con el evento «De Alicante al Mundo»

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¿Estás listo para llevar tu empresa al siguiente nivel? Si tu objetivo es iniciar o consolidar la dimensión internacional de tu negocio, ¡no puedes perderte «De Alicante al Mundo«! Este evento único se celebrará el próximo 14 de mayo en IFA-Fira Alacant y está diseñado específicamente para empresas como la tuya, que aspiran a comercializar productos y servicios globalmente.

Nos enorgullece anunciar que nuestra CEO, Marisa Moreno, será una de las ponentes destacadas. Marisa compartirá su vasta experiencia y conocimientos en el transporte internacional de mercancías, ofreciendo estrategias clave y consejos prácticos para superar los desafíos logísticos y aduaneros. Su ponencia será una oportunidad para aprender de uno de los líderes más influyentes en el campo de la logística y el comercio internacional.

Ilice Universal Logistics, con un compromiso firme con la atención personalizada y la mentoría, se destaca por no ser solo un gestor de importación/exportación, sino un verdadero socio en tu viaje hacia la internacionalización. Este evento es una muestra de nuestro compromiso con el crecimiento y éxito de nuestros clientes y socios.

«De Alicante al Mundo» está dirigido a todas aquellas PYMES que valoran el asesoramiento experto y comunicación eficaz, características que nos definen y nos diferencian en el mercado. Además, tendrás la oportunidad de interactuar con otros empresarios y expertos del sector, ampliando tu red de contactos y compartiendo experiencias y estrategias.

Las inscripciones ya están abiertas. No pierdas la oportunidad de ser parte de esta jornada exclusiva que promete ser un punto de inflexión para tu empresa en el ámbito internacional. ¡Asegura tu lugar ahora y da el primer paso hacia tu éxito global!

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¡Te esperamos para juntos alcanzar nuevas alturas en el comercio internacional!

Marisa Moreno asiste al encuentro empresarial de CEDELCO, al que acudió la exministra Fátima Báñez

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Este jueves, el Centro de Congresos ha sido el escenario de un evento significativo para el tejido empresarial de Elche y su comarca: el encuentro empresarial de CEDELCO. La cita, que no solo ha sido una plataforma para empresas sino también para la ciudadanía, con entrada libre, ha subrayado la posición de la comarca como una fuerza industrial y empresarial en la Comunidad Valenciana. En este marco de reconocimiento y progreso, Marisa Moreno, CEO de Illice Universal Logistics, ha asistido a esta importante reunión, donde la presencia de Fátima Báñez, exministra y actual presidenta de la Fundación CEOE, ha sido la protagonista.

Durante el evento, Báñez ha resaltado el compromiso de las empresas ilicitanas con el talento y la innovación. Su mensaje ha sido claro: en un mundo en constante cambio, la capacidad de adaptación y el compromiso social de las empresas son esenciales para construir un futuro próspero. Y ha centrado su discurso en generar confianza, indispensable para las empresas y el buen funcionamiento de la economía. Báñez ha ensalzado el tejido empresarial de Elche, haciendo eco de valores que Marisa Moreno y Illice Universal Logistics representan: la búsqueda de la excelencia a través de la innovación y el talento.

En Illice Universal Logistics, estos valores no son solo palabras; son acciones. Nuestro enfoque en la mentoría y atención personalizada, junto con servicios clave como el transporte marítimo, la representación aduanera propia, y programas de formación y consultoría, refleja un compromiso genuino con el progreso y el éxito de nuestros clientes. Al igual que lo destacado por Fátima Báñez, entendemos que el verdadero progreso se construye en colaboración con las administraciones públicas y la comunidad empresarial.

Para Marisa Moreno y para nosotros en Illice Universal Logistics, la Asamblea de CEDELCO no ha sido solo un acto más en el calendario; ha sido una reafirmación de nuestros valores y objetivos: ser socios estratégicos para las pymes y emprendedores, acompañándolos en cada paso hacia su éxito en el ámbito de la importación y exportación.

En Illice Universal Logistics nos sentimos motivados para continuar nuestro trabajo, siempre poniendo el talento, la innovación, y el compromiso social en lo que hacemos. La presencia de figuras como Fátima Báñez y la celebración del tejido empresarial de Elche nos recuerdan la importancia de mirar hacia el futuro con optimismo y determinación.

En Illice Universal Logistics, estamos listos para ese futuro. Con Marisa Moreno al frente, seguiremos siendo un referente de progreso, innovación y éxito en el mundo de la logística y el comercio internacional.

 

El comité ejecutivo de FETEIA se reúne en el Congreso de los Diputados

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En un encuentro relevante y cargado de significado para el sector transitario español, Marisa Moreno representó a Illice Universal Logistics en la reciente reunión del comité ejecutivo de la Federación Española de Transitarios-Expedidores Internacionales y Asimilados (FETEIA) en Madrid. Este evento, realizado el pasado mes de marzo, no solo marcó un hito en el calendario de la federación sino que también enfatizó la importancia de la colaboración y el diálogo continuo entre los principales actores del sector.

FETEIA, como columna vertebral del sector transitario en España, congrega a profesionales y empresas especializadas en la logística y el transporte internacional. La federación se estructura en torno a varias asociaciones provinciales conocidas como ATEIA, y su operación se sostiene a través de un comité de presidencia, un comité ejecutivo compuesto por los presidentes de todas las ATEIAS provinciales, y varias comisiones técnicas dedicadas a ámbitos específicos como el marítimo, terrestre, aéreo, aduanas, nuevas tecnologías, y la recientemente establecida comisión de ESG, de la cual Marisa Moreno se enorgullece en ser vicepresidenta.

El Comité aprobó la Memoria de Actividades del año 2023, debatió las novedades de la reforma del CAU así como la situación actual en la aduana de Melilla y, en definitiva el estado actual de la Federación y de la labor de sus distintas Comisiones Técnicas. También se trabajó en un dosier relativo a la situación del sector, que se ha remitido a todos los grupos parlamentarios.

El encuentro presencial en Madrid ofreció una oportunidad única para reforzar lazos y discutir estrategias futuras. La jornada comenzó con una visita guiada por el Congreso de los Diputados, proporcionando a los asistentes un momento de reflexión sobre la importancia de la legislación y la regulación en el desempeño y desarrollo de sus actividades. Posteriormente, la reunión se desarrolló en este emblemático lugar, simbolizando la intersección entre el sector transitario y los marcos regulatorios que lo rigen.

En Illice Universal Logistics, entendemos la importancia de estar a la vanguardia de los cambios y tendencias que afectan a nuestro sector. La participación activa de Marisa Moreno en eventos como este subraya nuestro compromiso con la excelencia, la innovación, y, sobre todo, con el servicio de calidad que ofrecemos a nuestros clientes. La misión de nuestra empresa, centrada en ser el partner ideal para pymes en sus operaciones de importación y exportación, se ve reforzada por nuestra involucración en espacios de discusión y decisión como FETEIA.

A través de nuestra presencia en eventos de esta magnitud, buscamos no solo representar a nuestra empresa sino también aportar valor al sector, compartiendo nuestras perspectivas y aprendiendo de las experiencias de otros. La visión de futuro de Illice Universal Logistics, alineada con los valores de atención personalizada y mentoría, se ve enriquecida por nuestra participación en foros como el de FETEIA, permitiéndonos anticipar mejor las necesidades de nuestros clientes y adaptarnos a un entorno global en constante evolución.

La reunión del comité ejecutivo de FETEIA ha sido un recordatorio del poder de la colaboración y la importancia de una visión compartida para el futuro del sector transitario. En Illice Universal Logistics, nos sentimos inspirados por estas oportunidades de crecimiento y aprendizaje, y estamos entusiasmados por lo que el futuro nos depara, continuando siempre con nuestro compromiso de superar las expectativas de nuestros clientes y contribuir activamente al progreso de nuestro sector.

Evento online: Protege tu Negocio en el Comercio Internacional: Seguro de Mercancías al Descubierto

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En el complejo y siempre cambiante escenario del comercio internacional, asegurar adecuadamente tu mercancía es más que una mera opción; se ha convertido en una necesidad fundamental. Illice Universal Logistics te invita a unirse a «Protege tu Negocio en el Comercio Internacional: Seguro de Mercancías al Descubierto«, un evento diseñado para profesionales y empresas que buscan ampliar su conocimiento sobre el seguro de mercancías. Esta sesión es crucial para aquellos comprometidos con la maximización de la protección y eficiencia de sus operaciones comerciales.

¿Qué aprenderás?

  • Fundamentos del Seguro de Mercancías: Descubre los principios básicos y la importancia vital del seguro de mercancías en el comercio internacional.
  • Coberturas Detalladas: Profundiza en las Institute Cargo Clauses (ICC) y aprende a seleccionar la cobertura perfecta para cada tipo de mercancía y modo de transporte.
  • Impacto de las Reglas Incoterms: Comprende cómo las Reglas Incoterms afectan la responsabilidad de asegurar la carga y sus implicaciones en los términos de entrega.
  • Estrategias al Contratar Seguros: Discute los elementos esenciales a considerar al elegir un seguro de mercancías, garantizando que tu elección se alinee con las necesidades y riesgos específicos de tu operación.
  • Casos de Estudio: A través de ejemplos prácticos, identifica cómo aplicar lo aprendido en situaciones reales, evitando errores comunes y destacando buenas prácticas en la contratación de seguros.
  • Recomendaciones y Mejores Prácticas: Finaliza con consejos de expertos para optimizar la efectividad de tu seguro de mercancías, reduciendo riesgos y fortaleciendo la seguridad en tus transacciones comerciales.

Dirigido a: Empresas importadoras y exportadoras, profesionales del comercio internacional, especialistas en logística, y cualquier persona interesada en robustecer sus conocimientos sobre el seguro de transporte de mercancías.

Únete a nosotros

Illice Universal Logistics, a través de su compromiso con la atención personalizada y la mentoría, no solo actúa como un gestor de importación/exportación, sino como un verdadero socio en tu viaje empresarial. Este evento, presentado por Marisa Moreno, CEO de Illice Universal Logistics, y con la destacada ponencia de Matxalen Cruz, Subdirectora Técnico de Transportes y Aviación en MAPFRE España, es una oportunidad única para aprender de los expertos, compartir experiencias, y elevar tus operaciones comerciales a un nuevo nivel de protección y seguridad.

Fecha: 11/04/24 a las 16:00 horas en Madrid.

¿Listo para asegurar tu carga con confianza y eficacia?

No pierdas la oportunidad de transformar la manera en que proteges tus mercancías en el ámbito internacional. Inscríbete gratis ahora en «Protege tu Negocio en el Comercio Internacional: Seguro de Mercancías al Descubierto» y asegura un lugar en este evento esencial.

Marisa Moreno imparte una charla a alumnos de FP del Instituto Salesianos de Elche sobre el transporte internacional y aduanas

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En la reciente charla impartida por Marisa Moreno, CEO de Illice Universal Logistics, en el Instituto Salesianos San José Artesano de Elche, se abrió un espacio de aprendizaje invaluable para los estudiantes de 1º del Grado medio de FP de gestión administrativa. Esta intervención, enmarcada dentro del proyecto Admin+, tuvo como eje central el transporte internacional y aduanas, temáticas de resonancia inmediata en la economía global y, particularmente, en sectores industriales claves de nuestra región como el calzado y sus componentes.

La sesión se distinguió por la presentación de un caso práctico enfocado en los documentos más habituales utilizados en los envíos internacionales. Este ejercicio no solo permitió a los jóvenes acercarse de manera práctica a la realidad del comercio exterior sino también comprender la complejidad y la importancia de una gestión aduanera eficiente. La claridad y el detalle con que Moreno desglosó los procedimientos, los tipos de documentos necesarios y las mejores prácticas en este ámbito, demuestran el compromiso de Illice Universal Logistics no solo con la logística y el transporte sino también con la formación y el desarrollo de nuevos talentos en el sector.

Este evento adquiere una relevancia particular al considerar el contexto empresarial del entorno de Elche, donde sectores como el del calzado y el industrial tienen un peso significativo. La experiencia y conocimientos compartidos por Moreno ofrecieron a los estudiantes una visión amplia sobre los desafíos y oportunidades que presenta el comercio internacional, preparándolos no solo para enfrentar el mercado laboral actual sino también para innovar y liderar en él.

La elección de Moreno para liderar esta charla no es casual. Bajo su dirección, Illice Universal Logistics se ha destacado por su enfoque en la atención y mentoría, y por un modelo de negocio que va más allá de la gestión de importación/exportación para convertirse en un verdadero socio estratégico para pymes y emprendedores. Esta filosofía se refleja en el abordaje de la charla, donde el énfasis en la transmisión de conocimientos prácticos y aplicables prevaleció sobre una simple exposición teórica.

Illice Universal Logistics, con su programa de formación y servicios clave como el transporte marítimo de importación y exportación, la representación aduanera propia y la consultoría gratuita, demuestra ser una empresa que mira hacia el futuro, no solo mediante la prestación de servicios excepcionales, sino también a través del compromiso con la formación de las nuevas generaciones.

Este evento no solo sirvió para enriquecer el conocimiento de los estudiantes sobre el transporte internacional y aduanas sino también para destacar la importancia de la formación continua y el aprendizaje práctico en la preparación de los profesionales del mañana. Sin duda, la charla de Moreno ha sembrado una semilla de curiosidad y pasión por el comercio internacional en los jóvenes asistentes, incentivándolos a explorar y contribuir activamente en este dinámico sector.

Marisa Moreno analiza en Onda Cero Elche el impacto de la crisis del Mar Rojo en las exportaciones de la provincia de Alicante

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La CEO de Illice Universal Logistic, Marisa Moreno, ha intervenido en el programa “Más de uno Elche”, dirigido por Mayte Vilaseca, para analizar el impacto de la crisis del Mar Rojo en las exportaciones de la provincia de Alicante, sobre todo en el Calzado. Marisa ha afirmado que “la situación es grave: los ataques de los hutíes y los bombardeos en represalia por parte de EEUU y Reino Unido han obligado a las navieras a evitar la principal ruta marítima entre Europa y Asia, lo que añade 5.000 kilómetros más a sus recorridos, bordeando el Cabo de Buena Esperanza, encareciendo así los portes de forma notable”.

Moreno ha añadido que el sector calzado es “uno de los más afectados ya que a diferencia de otros no puede repercutir este aumento de costes en el producto final que ya está vendido a un precio cerrado con antelación. Es necesario trabajar en la planificación para evitar estas situaciones complejas”.

Marisa Moreno aborda en la entrevista distintos detalles del sistema de transporte marítimo, que es especialmente importante para las importaciones de materiales para el calzado procedentes de países asiáticos.

Entrevista completa aquí

El Año del Dragón marca un inicio muy especial del Año Nuevo Chino 2024

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Se acerca uno de los eventos más relevantes para el comercio internacional de todo el ejercicio: el Año Nuevo Chino, o año nuevo lunar. Entre el 10 y el 16 de febrero se celebran grandes fastos que prácticamente paralizan el país.

Durante este periodo China celebra su cambio de año, está vez de forma especial puesto que llega el Año del Dragón, con festividades que duran, de forma oficial, una semana: en 2024.

Las consecuencias para la logística internacional en este periodo son tan previsibles como complicadas: la producción del principal exportador mundial se cierra durante un periodo que va más allá de la semana oficial debido a las largas distancias que debe recorrer una gran parte de los trabajadores chinos para llegar a sus hogares. Dado este enorme y lento traslado, se suele realizar la estimación de que las dificultades logísticas con China durante el año nuevo lunar pueden comenzar hasta dos semanas antes y alargarse hasta cuatro después.

Para evitar que tu empresa se vea gravemente afectada por el Año Nuevo Chino y así contar con una ventaja competitiva en el mercado, desde Illice Universal Logistics te ofrecemos algunos consejos:
* Haz tus pedidos con suficiente antelación (¡recuerda, 10 de febrero de 2024!).
* Acumula inventario para evitar faltas de suministro.
* Notifica qué envíos son prioritarios a tu agente transitario de confianza para garantizar que los recibes de la mejor forma posible.

La desaceleración económica de los países más desarrollados enfría el avance del comercio mundial para el ejercicio 2023

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Las previsiones son más sombrías para el ejercicio 2024 en que se anuncia una reducción de las transacciones comerciales internacionales

Un reciente artículo publicado en el blog de la Organización Mundial del Comercio (OMC)  por Ralph Ossa, economista jefe de dicha institución, referido al informe de  “Perspectivas y estadísticas del comercio mundial”  revisa a la baja las previsiones para el comercio mundial en 2023 y 2024. Para el presente ejercicio reduce las previsiones de crecimiento del volumen del “comercio mundial de mercancías al 0,8%, menos de la mitad del crecimiento del 1,7% que habíamos previsto en abril del año pasado”.

Esta revisión a la baja viene marcada por varios los factores:

  • la economía mundial se enfrenta a un aumento de la inflación y a unos tipos de interés elevados desde el cuarto trimestre de 2022, en particular en la Unión Europea y los Estados Unidos.
  • Aunque la disminución de los precios de la energía y el fin de las restricciones chinas debidas a la pandemia generaron esperanza en una recuperación rápida, las dificultades en los mercados de la propiedad lo han impedido.
  • A estos factores se suman los conflictos bélicos entre Israel y Palestina y el que comenzó hace camino de dos años entre Rusia y Ucrania, que también siguen pesando sobre la economía mundial.
  • Los sabotajes piratas de los hutíes frente a las costas de Yemen están generando un nuevo e importante factor de inestabilidad en el comercio internacional en el tránsito desde Asia a Occidente. Aunque Estados Unidos ha puesto en marcha una coalición militar (operación “Guardián de la Prosperidad”). integrada por varios países para garantizar la seguridad y la libertad de navegación en el mar Rojo ante los ataques de estos piratas, la realidad es que buena parte de los cargueros están cambiando su ruta y llegarán a Europa rodeando África, lo que supondrá encarecimiento y retrasos.
  • El Canal de Panamá está afectado por una severa sequía desde el mes de agosto, lo que pone supone otro problema para el comercio internacional, ya que por esta infraestructura transitan al día entre 40 y 50 barcos, pero ese número se ha tenido que reducir a unos 24 barcos, lo que regirá a partir de febrero de 2024.

La desaceleración del comercio en el primer semestre de 2023 ha afectado a un gran número de países y a una amplia gama de mercancías, concretamente determinadas categorías de manufacturas tales como hierro y acero, equipo de oficina y telecomunicaciones, textiles y prendas de vestir, mientras que las ventas de vehículos de pasajeros aumentaron considerablemente en 2023.

Las cifras del crecimiento del PIB mundial a tipos de cambio del mercado, que se prevé que se sitúen en el 2,6% en 2023, apenas han variado desde las previsiones de abril. Sin embargo, los cambios en la composición regional del crecimiento podrían repercutir en el comercio.

  • En concreto, las tasas de crecimiento del PIB previstas en América del Norte para 2023 y 2024 se han corregido al alza, y se prevé que aumenten respectivamente del 1,5% y el 1,0%, según las estimaciones de abril, al 2,2% y al 1,4% en el informe actual.
  • Al mismo tiempo, las estimaciones para Asia correspondientes a 2023 y 2024 se han corregido a la baja y se prevé que disminuyan respectivamente del 4,2% y el 4,3%, según las previsiones de abril, al 4,1% y al 4,0%.
  • Se prevé que en 2023 el crecimiento del PIB europeo se sitúe en el 1,0%, ligeramente superior al 0,9% previsto en abril, mientras que en 2024 el crecimiento se reducirá al 1,4%, en comparación con el 1,8% registrado anteriormente.
  • Por último, la producción de la región de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) debería superar las previsiones anteriores, tanto este año como el próximo año.

En su artículo Ossa señala también que “en lo referente a las importaciones, la demanda parece estar disminuyendo en las economías manufactureras, y se prevé que la contracción de los volúmenes de importación en 2023 oscilará entre el 0,4% y el 1,2% en América del Norte, América del Sur, Europa y Asia. Por otra parte, las importaciones parecen haber aumentado considerablemente en las regiones que exportan de manera desproporcionada combustibles, gracias al incremento de los ingresos derivados del aumento de los precios”.

España mantiene la posición internacional

España es una de las grandes economías de Europa que mantiene un índice aceptable de crecimiento, mientras pesos pesados del euro como Alemania empiezan a hacer aguas, la economía española avanza viento en popa.

De hecho, como publica El español, el déficit comercial durante los siete primeros meses del año descendió hasta los 21.32 El déficit comercial español de los siete primeros meses del año descendió hasta los 21.323 millones de euros frente al déficit de 38.524 millones registrado en el mismo periodo de 2022), lo que supone una reducción del 44,6%.

Según el informe mensual de comercio exterior publicado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones españolas de mercancías se incrementaron un 3,3% interanual en el periodo enero-julio y alcanzaron los 230.397 millones de euros, máximo histórico. Por su parte, las importaciones descendieron un 3,7% hasta los 251.720 millones de euros. En cuanto a la tasa de cobertura -cociente entre exportaciones e importaciones- aumentó hasta el 91,5% (85,3% en enero-julio de 2022, lo que supone una reducción del 44,6%.

Nubes grises para 2024

Aunque la publicación de Ossa asegura que las perspectivas para el próximo año “no se han revisado a la baja y siguen siendo relativamente sólidas. Prevemos que el crecimiento del comercio alcanzará el 3,3% en 2024, cifra ligeramente superior a nuestra estimación del 3,2%, realizada en abril. Es probable que el crecimiento más fuerte previsto para 2024 se vea impulsado por el aumento del comercio de bienes estrechamente vinculado con el ciclo económico, como maquinaria y bienes de consumo duraderos, que tienden a recuperarse cuando el crecimiento económico se estabiliza.

Un artículo de Inma Benedito aparecido en el digital businessinsider.es recoge declaraciones de Rafael Doménech, director de Análisis Económico de BBVA Research, que tiene otra visión del próximo año. Asegura que en los dos últimos ejercicios las exportaciones y el turismo han sido los motores del crecimiento pero que » se van a frenar y no van a aportar prácticamente nada».

Añade como primer dato negativo, si se esperaba que España creciera el próximo ejercicio un 2,1%, ahora se considera que lo hará un 1,8%. El deterioro de las previsiones viene marcado básicamente por algunos “factores diferenciales que explican que el crecimiento de España estuviera muy por encima del de la eurozona», observa Doménech, refiriéndose al comportamiento del turismo y de las exportaciones en los últimos años.

Las empresas españolas llevan meses vendiendo más que nunca en el exterior, pero en 2024 algunos de los sectores que más han contribuido al crecimiento, como el consumo de los no residentes y las exportaciones, se van a frenar y no aportarán casi nada», aclara Doménech.

En el artículo de Beneito también se recoge que las exportaciones se verán lastradas por un entorno global debilitado. «Nos impacta mucho el empeoramiento en Europa, que se ha visto lastrada por el aumento del precio del petróleo«, explica Doménech. Concretamente, cada décima menos de crecimiento en Europa es una pérdida de PIB que se traslada íntegra a España.

A estas evaluaciones habrá que incorporarle el impacto negativo que está generando los problemas en los canales de Suez y Panamá, que en principio se prolongarán mucho más allá del primer trimestre de 2024.

Indicios de relocalización

A todo esto, se suman las consecuencias de las crecientes tensiones geopolíticas y el endurecimiento de las condiciones financieras, ya que países de todo el mundo han aumentado los tipos de interés para luchar contra la inflación, comienzan a generar indicios de una incipiente fragmentación del mercado, aunque todavía no es muy constatable una desglobalización generalizada.

Para Ossa la participación de los bienes intermedios en el comercio mundial, es un dato clave para conocer la salud y el alcance de las cadenas de suministro mundiales -un indicador clave de la magnitud de la fragmentación del comercio. Este dato descendió al 48,5% en el primer semestre de 2023, frente a un promedio del 51,0% en los tres años anteriores. Si bien esta evolución sugiere que las cadenas de suministro pueden contraerse, también puede reflejar sencillamente un aumento de los precios de los productos básicos.

Quizá un dato más concreto referido a aumento de la relocalización en países vecinos reside en la reciente disminución de los interlocutores comerciales de Asia en el comercio de los Estados Unidos respecto de partes y accesorios, un componente importante de los bienes intermedios. Resalta que, aunque este fenómeno es visible, por el momento “esas tendencias no apuntan a una desglobalización generalizada, seguiremos vigilando de cerca la situación en el futuro”.

Recomendaciones para mejorar

El presidente Club de Exportadores e Inversores Españoles, afirma en una colaboración publicada en el diario económico Cinco Días que “para hacer frente a los retos de medio plazo, entre los que prioritariamente se encuentra la mejora de la competitividad del sector exterior español, es necesario acometer reformas estructurales. Entre otras, facilitar el aumento del tamaño medio de las pymes, ya que las empresas medianas tienen mayor propensión exportadora, generan empleo de más calidad y son más propensas a innovar”. Entre sus recomendaciones para mejorar el sector exterior también destaca que “urge una reforma en profundidad de las finanzas públicas para reducir el volumen de deuda y el déficit, y, especialmente, aminorar la carga fiscal, tanto en forma de impuestos como de cotizaciones sociales que soportan nuestras empresas. Además, es necesario simplificar la carga regulatoria y aumentar la seguridad jurídica”.