Diccionario de Actores que intervienen en el Transporte Internacional de Mercancías

El comercio internacional, como ya hemos señalado en otras ocasiones, es un sector complejo, en el que interviene un gran número de actores con diferentes responsabilidades que entran en acción desde que una mercancía abandona su lugar de origen hasta que alcanza su destino.

Perderse en este maremágnum de cargos, funciones y agentes implicados es muy fácil si no se cuenta con la experiencia y la preparación apropiada. Por ello, desde Illice Universal Logistics os proponemos un diccionario que recoge términos que se pueden encontrar en prácticamente todas las operaciones comerciales internacionales:

Cargador: ya sea como exportador o importador, el cargador es la persona natural o jurídica responsable del embarque de la mercancía, sea o no propietaria de ésta, y que suscribe un contrato de transporte con el transportista en calidad de usuario.

Agentes de aduanas / Representante aduanero: el agente de aduanas o representante aduanero es la persona física o jurídica encargada de despachar las mercancías (entrantes o salientes) a su paso por la aduana. Se trata del gestor de toda la documentación en la aduana, es el representante del importador o exportador ante las autoridades aduaneras, y también es el encargado de los trámites relacionados con la inspección de las mercancías.

Naviera/armador: la naviera es la compañía de transporte marítimo que realiza la explotación de los barcos y gestiona el movimiento de mercancías en sus buques. Para esta tarea, las navieras pueden contar con barcos propios o arrendados. El armador, por su parte, es la compañía propietaria de barcos arrendados. Ambos términos suelen utilizarse indistintamente.

Consignatarias: se trata de la persona física o jurídica que representa a una compañía naviera en un puerto determinado. Es quien se encarga de las gestiones administrativas durante la estancia de los barcos de la naviera, así como del mantenimiento y aprovisionamiento de éste. También gestiona el embarque y/o desembarque de mercancías, así como otras actividades relacionadas con la operativa del buque en puerto.

Agentes neutrales (NVOCC) / Consolidador: los agentes NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier¸ en inglés) es la persona física o jurídica dedicada al grupaje (la gestión que implica el llenado de contenedores con diversas mercancías de varios clientes). Como operador neutral, los consolidadores prestan sus servicios a las transitarias, con la gestión de la documentación necesaria para cada partida de mercancía por cada contenedor como su principal función.

Transitarios: son empresas encargadas de proyectar, coordinar y dirigir las operaciones implicadas en el transporte y la logística internacional de mercancías, así como cualquier servicio complementario. Uno de sus roles principales es interactuar con todos los agentes implicados en una operación comercial para asegurar el correcto transporte y manipulación de la mercancía.

Empresa de transporte terrestre/transportista: las empresas de transporte terrestre son las encargadas de mover la mercancía en camión. De la misma forma, se entiende por transportista a las personas físicas o jurídicas que se dedican al transporte de mercancías.

Operador logístico: el operador logístico es la empresa encargada de organizar y gestionar los procesos de la cadena de suministro en una o varias etapas. Algunos ejemplos de estas etapas son el empaquetado, el almacenaje, o la distribución de mercancías.

Compañías aéreas / GSAs / Brokers: Las aerolíneas son empresas de transporte aéreo, encargadas del traslado de personas y mercancías por avión. Según el tamaño de la empresa y su capacidad de operación, pueden realizar vuelos de corta distancia, combinarlos con vuelos de media y larga distancia, o dedicarse únicamente a transportes de larga distancia en aeronaves de gran capacidad.

Empresas de mensajería urgente / Courier: las empresas de mensajería urgente se dedican a la entrega de paquetes pequeños y encomiendas, que ofrecen, por un lado, un transporte más fácil y con menos complicaciones logísticas, y por otro lado, mayor rapidez en comparación con la entrega de otras mercancías.

Ahora que conoces la terminología, ¡ha llegado la hora de dar un paso adelante y comenzar tu aventura internacional! Y, por supuesto, puedes contar con nosotros como tus agentes transitarios de confianza.

Primer trimestre de récord: datos positivos en el comercio exterior español

Los datos de comercio exterior español de los tres primeros meses del año han sido muy positivos, con un crecimiento de las exportaciones de mercancías del 23,9%, hasta alcanzar los 89.611 millones, según la Secretaría de Estado de Comercio. Esto supone un nuevo récord histórico en las ventas de bienes españoles al exterior, muy por encima del volumen alcanzado en los tres primeros meses del 2019. En este mismo periodo, las ventas exteriores de la Comunitat Valenciana han alcanzado un valor de 9.434 millones de euros lo que representa un incremento del 15’1% respecto al mismo periodo del año anterior, según la Dirección Territorial de Comercio de la Comunidad Valenciana. De estos datos regionales Alicante exporta productos por valor de 1.699’7 millones de euros, con un incremento del 15’8% con respecto al mismo periodo de 2021.

Estos indicadores son mucho más valiosos si se tiene en cuenta que se han contabilizado en un escenario internacional de extraordinaria inestabilidad marcada por los últimos coletazos de la pandemia en Europa, la invasión rusa de Ucrania, el cierre del puerto de Shanghái, la carencia de materias primas, un paro de transportistas y el aumento de los costes de la energía.

Estos avances se han conseguido gracias a las estrategias de un número creciente de empresas centradas en la internacionalización, al incremento de la promoción exterior de los productos españoles, y también en buena parte a la profesionalidad de quienes hacen funcionar el difícil entramado de las rutas logísticas internacionales y que centran en buscar soluciones a los cuellos de botella y a las carencias de materias primas.